Проектировщик дорожки «от косы до косы» о попадании на дюну: у нас не было выбора
Утвержденный зеленоградскими властями «коридор» для прохождения велодорожки предполагал, что она пройдет у подножия авандюны и неизбежно окажется в зоне «движения песков». Об этом «Новому Калининграду» сообщил проектировщик велодорожки Антон Глушков.
«Трассу нам согласовали в узком коридоре от давно нарезанных в пользу третьих лиц участков. В итоге выбора, где именно в дюнах могла проходить велодорожка, мы не имели. О движении дюн мы знаем, специально поднимали многолетние топосъемки и анализировали, как они ползут. Укреплять авандюну мы не можем, не в юрисдикции проекта велодорожки. Все что я смог, это заложить подпорные стенки, которые должны как забор защитить велодорожку от дюны. Но нужно будет от этой стенки „отгребать" песок в любом случае, чтобы через нее не перевалила дюна. И действительно, без стабилизации песков, как когда-то делал Франц Эфа на Куршской косе, все будет бесполезно. Мы ожидаем работу „Балтберегазащиты" в этом месте», - отметил проектировщик.
Ранее газета «Волна» (принадлежит администрации Зеленоградска) сообщила, что в проекте велодорожки «от косы до косы» есть ошибки, связанные с тем, что в районе пос. Малиновка она попадает «в зону, где идет движение песков» и «велотрассу будет постоянно засыпать», сообщает в своем Facebook муниципальная газета «Волна». «Один из серьезных проблемных вопросов - ошибки в проекте велодорожки „От Косы до Косы". В западной части Зеленоградска в районе Малиновки велодорожка попадает в зону, где идет движение песков, и велотрассу будет постоянно засыпать», - говорилось в сообщении издания.
