Эксперт: Бензин должен резко подорожать на независимых АЗС, чтобы они работали без убытков

На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже с начала июня цена тонны Аи-95 выросла более чем на 9% и 17 июня достигла исторического максимума. Президент "Алтайского топливного союза" Юрий Матвейко говорит, что у владельцев независимых от нефтяных компаний автозаправок оптовые цены сложились выше розничных. Чтобы этим АЗС работать без убытков, надо поднять стоимость литра бензина на 2-3 рубля.

Наш регион - территория с самыми низкими ценами в рознице, но не в опте, замечает Юрий Матвейко. Соответственно независимые АЗС торгуют АИ-92 и АИ-95 уже себе в убыток.

Биржевые цены выросли из-за дефицита топлива на рынке. Это случилось, потому что в конце мая было принято решение запретить ввоз более дешевого бензина и дизельного топлива в Россию с сопредельных государств. А в это время нефтеперерабатывающие заводы снизили объемы производства, встав на ремонты, так как их склады уже были затоварены топливом, и приходилось его хранить даже в железнодорожных цистернах.

Владельцы НПЗ думали, что пандемия на лето выведет из строя экономику, и транспорт будет простаивать. Но экономика начала восстанавливаться, люди поехали, спрос на топливо вырос. В это же время продолжался экспорт ГСМ. Все это вместе привело к дефициту бензина на внутреннем рынке. А недостаток товара, как известно, ведет к росту его цены.

По словам президента "Алтайского топливного союза", с 20 апреля по 17 июня оптовые цены бензинов в России выросли более чем на 40%, превысив розничные.

"В такой ситуации перспектива у независимых АЗС - либо закрыться, либо увеличивать стоимость бензина", - считает Юрий Матвейко, отмечая, что в начале недели в разных сетях цены уже подросли на 20-50 копеек.

Он прогнозирует их дальнейший плавный рост, надеясь на обещание Минэнерго РФ, которое заверило, что до конца июня все заводы выйдут на проектную мощность, соответственно проблем с топливом не будет.

"Самая большая беда, что ФАС не видит нарушений со стороны нефтяников, когда они согласованно подняли оптовые цены выше розничных, - возмущается президент "Алтайского топливного союза". - Получается, что они в убыток себе торгуют. Но Налоговый кодекс запрещает такие операции. Значит, нефтяные компании идут на прямое нарушение закона?"

По словам Юрия Матвейко, руководство "Российского топливного союза", объединяющего независимых продавцов ГСМ, стучится во все двери: в Минэнерго, в Федеральную антимонопольную службу, выступает на профильных совещаниях в Москве. Но пока решения нет.