Новый сервис экспресс-доставки еды, косметики и товаров пришел в Алтайский край

В Барнауле начал работу сервис экспресс-доставки еды, косметики и товаров для дома "Самокат". Это не первая компания, которая предлагает подобный сервис, особенно востребованный в условиях пандемии. В регионе уже действуют "Яндекс. еда" и Delivery Club. Столица Алтайского края стала 17-м городом, который решил освоить "Самокат". Компания уже создала в столице края около 500 рабочих мест и заключила договоры с местными товаропроизводителями.

Кто ваши клиенты?

Если селянами покупка в магазинах с помощью Интернета пока воспринимается как ненужная забава, то отдельные жители крупных городов уже почувствовали вкус к новому формату потребления. Тем более что он набирает обороты в пандемию.

На вопрос, кто они, ваши клиенты, руководитель отдела маркетинга компании "Самокат" Игорь Рожков отвечает: "Больше 90% пользователей "Самоката" - молодые женщины. Например, это условная Настя, которой 25 лет, она живет одна, хочет начать самостоятельную жизнь и у нее есть замужняя подруга Катя, у которой ребенок. Настя еще не до конца понимает, как устроена эта жизнь плохо планирует и часто забывает что-то купить. И мы выручаем ее. А Катя научена бессонными ночами, умеет планировать и ценить время. При этом она хочет тратить его на уход за своей внешностью, и компания тоже является ее помощником".

Настя и Катя открывают свои смарфоны, находят там приложение и заказывают к завтраку пакетик молотого кофе, хранящийся в среде азота, фруктовые мюсли и прочие штучки-дрючки. Все привезут через 15-30 минут, не взяв платы за доставку, если заказ начинается от 100 рублей.

В чем бизнес-модель?

- Где же "зашита" доставка? - интересуюсь у Игоря.

- Вы же не спрашиваете, где "зашита" зарплата кассира в обычном магазине, - парирует он. - Все затраты так или иначе включены в цену товара. Мы закупаем их оптом, а продаем в розницу, вот и вся бизнес-модель.

Для того чтобы быстро выполнить заказ, в каждом районе города "Самокат" открывает даркстор (товарный склад). 2,5 минуты отводится на сборку заказа, 2,5 минуты - чтобы курьер поднялся в квартиру. И 10-20 минут - на расстояние, которое можно преодолеть пешком или на велосипеде. От этого получаются радиусы, на которые делится весь город. В Барнауле сегодня открыто девять складов.

Для бизнеса преимущества таких дарксторов перед обычными магазинами в том, что там не надо выкладывать товар на витрину, покупатели не ощупывают овощи и фрукты руками. От этого они меньше портятся, ретейлер экономит на списании.

А нам какая выгода?

Приходя в каждый регион, "самокатчики" налаживают связи с местными товаропроизводителями. Они понимают, что их потенциальные клиенты привыкли приобретать такие товары.

"Это не значит, что каждый фермер окажется у нас со своей продукцией, - уточняет Игорь Рожков. - Тем не менее от 10 до 30% ассортимента заполняют локальные производители. Они имеют достаточно легкий доступ на полку. Мы выясняем, кто является лидером в каждой товарной категории, и предлагаем им продаваться у нас с учетом требований по упаковке, маркировке и фасовке".

Сегодня уже пять алтайских производителей формируют ассортимент "Самоката".

Руководитель отдела маркетинга отметил, что компания постоянно находится в поиске уникальных качественных товаров, оформляя их под брендом "Самоката". Вначале ими торгуют в местном регионе и постепенно, если продукт пользуется спросом, выводят в города-миллионники.

Ценообразование в "Самокате" ориентируется на уровень федеральных игроков. По каким-то позициям разница может быть в большую сторону, например по фруктам и овощам, остальные ценники - как в привычном магазине в формате "у дома".

За месяц, предшествующий открытию, компания создала в Барнауле около 500 рабочих мест, из них большая часть - курьеры. Это не только студенты, но и желающие подработать бюджетники. По словам Игоря Рожкова, зарплата в компании начинается от 27 тыс. рублей при работе 4-6 часов в день. Сотрудники быстро продвигаются по карьерной лестнице. Придя курьерами, через несколько месяцев становятся директорами и едут вместе с "Самокатом" покорять новые города.

Откуда деньги?

За последние 2,5 месяца компания открыла бизнес в 13 городах, и до конца июля еще два ею будут освоены. Задача - присутствовать в каждом населенном пункте с численностью более 500 тыс. человек, не считая востока страны. Туда из-за слишком больших расходов на доставку продукции "Самокат" не планирует ехать.

Масштабы экспансии поражают, если не знать, что в мае прошлого года собственники компании продали три четверти своих долей совместному предприятию Mail.ru Group и Сбербанка.

Игорь Рожков говорит, что владельцы "Самоката" искали не просто партнера с деньгами, а того, у кого есть компетенции в масштабировании бизнеса и большая представленность на территории РФ. "Сбербанк как раз для этого подходил, работая на стыке офлайн и онлайн. Мы видим пересечение с ними и в корпоративной культуре", - сказал топ-менеджер "Самоката".

Любопытно, что у Сбера уже был сервис доставки еды - "Сбер-маркет", который работает с "Лентой" "Ашаном" и "Метро". Но "Самокат" сумел занять более узкую нишу, уйдя от конкуренции. "Сбер-маркет" предназначен для больших закупок, а мы - аналог онлайн-магазина у дома и нужны, когда что-то забыл купить и надо быстро восполнить пробел", - объяснил Игорь Рожков.

Сегодня в Интернете можно найти массу негативных отзывов о работе сервиса "Самокат". Одним не нравится качество доставляемой продукции, другим - несоответствие заявленному времени, третьи ругают "алчный" Сбер, который готов подмять под себя любой выгодный бизнес и испортить его. Но недовольные будут всегда.

Другие игроки

Главными конкурентами на барнаульском рынке доставки у "Самоката" сегодня Delivery Club и "Яндекс. еда". Они также активно наращивают присутствие в российских городах, увеличивая количество ресторанов-партнеров. В частности, доставка через Delivery Club в 2019 году стала доступна жителям более чем 120 городов России, в то время как годом ранее к сервису были подключены 97 населенных пунктов. С Delivery Club успешно сотрудничают 64% крупных сетевых ресторанных проектов.

"Яндекс. еда" пока уступает как по представленности в городах России, так и по охвату сетей. По оценкам "РБК Исследования рынков", агрегатор работает в более чем 30 городах России. Подключены же к сервису пока лишь 22% ресторанных сетей.

"Яндекс. еда" использует алгоритм динамического ценообразования доставки, когда в каком-то районе города спрос превышает предложение. Самая частая причина такой ситуации - плохая погода. Более высокая плата за доставку в пиковый спрос помогает привлечь новых курьеров на линию. Когда курьеров достаточно, спрос и предложение выравниваются и алгоритм отменяет повышающий коэффициент.

Delivery Club доставляет собственной курьерской службой свыше половины заказов. По состоянию на конец 2020 года курьеры работают более чем в 170 городах РФ от Калининграда до Дальнего Востока.

Delivery Club также лидирует по количеству пользователей в Москве и Санкт-Петербурге.

Всего у Delivery Club 677 тыс. клиентов в обоих городах. У "Яндекс. еды" - 156 тыс.

Согласно данным "РБК Исследования рынков", по итогам 2020 года оборот российского рынка доставки готовой еды может вырасти на рекордные 47%, до 258 млрд руб. Delivery Club и "Яндекс. еда" впервые заняли более четверти рынка доставки - 27,7% в 2020 году против 18,6% в 2019 году. При этом Delivery Club за 2020 год вырос сильнее своего конкурента. Доля Delivery Club увеличилась с 11,4% в 2019 году до 17,6% в 2020-м. Доля "Яндекс Еды" - с 7,2 до 10,1%.

По данным Forbes.ru, в 2020 году доход от продаж "Яндекса" через "Лавку", "Еду" и "Маркет" составил 24 млрд рублей - в 4,7 раза больше, чем годом ранее.

В 2020 году Delivery Club вошел в топ-20 самых популярных у российских пользователей бесплатных приложений App Store. Также агентство Online Market Intelligence назвало Delivery Club самым любимым брендом россиян в категории "Сервисы доставки готовой еды и продуктов питания".

Интересно, что Delivery Club принадлежит Mail.ru Group, которая приобрела этот сервис у немецкой компании Foodpanda в ноябре 2016 года за 100 млн долларов. А в 2019 году Delivery Club стал частью O2O-платформы (online-to-offline) на рынках еды и транспорта, которую создают Mail.ru Group и Сбербанк. Так что "Самокат" и Delivery Club можно считать близкими компаниями.