Башкирские автостраховщики предложили лишать водительских прав за отсутствие полиса ОСАГО
В рамках региональной недели Алексей Изотов, депутат Госдумы, а также с недавних пор председатель Экспертного совета по законодательству о страховании при Комитете Госдумы по финансовому рынку, собрал представителей страховых компаний на встречу, чтобы во-первых, познакомиться (ведь теперь у башкирских страховщиков появился человек, который представляет их интересы в главном законодательном Парламенте страны), во-вторых, обсудить грядущие нововведения в области автострахования и поговорить о тех проблемах, которые сегодня у "страховщиков" имеются.
В последнее время активно обсуждается ОСАГО, вернее, те изменения, которые наступят в отношении полиса в следующем году.
Одна из проблем заключается в том, что ранее тарифы ОСАГО не учитывали показатель аварийности, которую допускает владелец ТС, а это несправедливо: одинаково платит и тот, кто соблюдает ПДД и ездит на дорогах аккуратно, и тот, кто по своей вине устраивает ДТП. Теперь этот момент будет учитываться, неизбежность этого изменения подтверждена Указом Владимира Путина о поощрении безаварийной езды.
Еще одна проблема, которую обсудили на встрече - это нежелание владельцев личных ТС приобретать полисы ОСАГО. Дело в том, что по закону страховщики в любом случае (есть у водителя полис или нет) ущерб возмещать обязаны. В таких условиях мотивации страховать свою ответственность у автовладельцев просто нет. Штраф за отсутствие полиса незначительный - 500 руб., а выявить его отсутствие часто можно только, если документы водителя проверит сотрудник ППС (что сейчас происходит все реже и реже, ППС заменяют камерами видеофиксации).
Поэтому сегодня обсуждается новый законопроект о том, чтобы повысить сумму штрафа до 5000 руб. (средняя стоимость полиса ОСАГО). Присутствующие страховщики предложили идею добавить еще одну - кардинальную меру наказания для таких автовладельцев - при неоднократном выявлении отсутствия полиса лишать водительских прав (как сегодня это, например, делается при езде в нетрезвом виде).
Также Алексей Изотов рассказал о четырех главных моментах проекта либерализации ОСАГО, которые сейчас находятся на обсуждении:
- отмена коэффициента по мощности ТС (это должно произойти с 1 октября 2020 года);
- отмена территориального коэффициента (с 1 января 2020 года);
- присутствие в законодательстве такого определения, как "телематические устройства". То есть, если человек хочет доказать свой безаварийный, аккуратный стиль вождения, он может установить такое устройство на свой автомобиль, и эти показатели будут учитываться при расчете тарифа. Однако пока этот момент вызывает много сомнений - как и кто будет устанавливать эти устройства, за чей счет, как они будут проходить сертификацию, поверку и т. д.
- Увеличение суммы по возмещению вреда жизни и здоровью пострадавшего в ДТП с 500 000 руб. до 2 000 000 руб.
Все это пока изучается, обсуждается, и окончательного решения по каждому из пунктов здесь нет.
В заключении встречи представители страховых компаний подняли вопрос о мошенниках, которые продают дешевые ОСАГО за 1000-1500 рублей с ложными данными, которые сотрудники ДПС часто по невнимательности или иным причинам не замечают. По их словам, примерно половина "застрахованных" и не подозревает о том, что ездит на своем автомобиле с "липовым проездным".
Алексей Николаевич принял эту и другую информацию для дальнейшей проработки в Экспертном совете по страхованию.
