Леонид Писной о юбилее "Победы": "Это показатель мощи промышленности страны"
Ровно 75 лет назад, 28 июня 1946 года, с конвейера Горьковского автомобильного завода сошел первый автомобиль "Победа". В Саратове одним из счастливых обладателей легендарной машины является депутат облдумы Леонид Писной.
Известный коллекционер раритетных авто признался корреспонденту ИА "Взгляд-инфо", что владеет сразу двумя "Победами" - классической и полноприводной.
"Классическая "Победа" имеет маркировку М-20, она у меня 1952 года выпуска. А полноприводная версия, фактически, является прародителем всех нынешних джипов.
В тот период полноприводные автомобили, конечно, выпускались, но они были созданы по армейскому типу. Вот "Победа" - первый гражданский полноприводный автомобиль, который имел соответствующий уровень комфорта", - поделился впечаталениями Писной.
Депутат напомнил, что проектирование "Победы" начиналось еще в годы Великой Отечественной войны.
"Это символ начала восстановления экономики Советского Союза. Прошел год с окончания войны, когда сошел с конвейера первый автомобиль "Победа". До войны автомобиль в семье был достаточно редким явлением, и вот в разбомбленной и разоренной стране промышленность смогла наладить выпуск новой машины. Машины, которая по тем временам соответствовала всем мировым стандартам.
Выпуск "Победы" - показатель мощи промышленности страны, которая смогла пережить войну, восстановиться и на фоне всего этого думать о том, чтобы выпускать легковой автомобиль.
Наши предки прекрасно понимали, что автомобильная промышленность - наряду со строительством - имеет мультипликативный эффект для всей экономики. Строительство было неизбежно, а то, что нашли возможности создать машину - победа интеллекта советских автомобилестроителей, которой иногда сегодня не хватает. Некоторые говорили, что проект автомобиля "Победа" был сворован - это вранье. Это действительно была победа над разрухой, прежде всего", - рассказал Леонид Писной.
