Активисты предупредили об угрозе повышения тарифов на проезд в Саратове
Саратовские власти в завуалированной форме пытаются повысить тарифы на проезд в городском электрическом транспорте, что приведет к снижению пассажиропотока.
К такому выводу пришли активисты паблика "Трамваи и троллейбусы Саратова" в соцсети "ВКонтакте". Свои соображения они изложили в открытом письме, адресованном депутатам гордумы.
С 1 октября в областном центре начнется реализация пилотного проекта по внедрению транспортной карты "Поехали", дающей возможность воспользоваться следующими тарифами:
- безналичный расчет по тарифным планам на количество поездок:
5 поездок (в течение 5 дней) - 100 руб.;
10 поездок (в течение 7 дней) - 190 руб.;
20 поездок (в течение 15 дней) - 360 руб.;
пересадочный проездной билет на 2 поездки в течение 90 минут - 32 руб.;
- безналичный расчет по тарифным планам на неограниченное количество поездок в течение оплаченных дней:
1 день - 72 руб.;
3 дня - 204 руб.;
7 дней - 420 руб.;
10 дней - 560 руб.;
20 дней - 1000 руб.;
30 дней - 1350 руб.
Вместе с тем, как отмечают авторы обращения, планируется отменить действующие ныне безлимитные гражданские проездные билеты на трамвай-троллейбус за 840 рублей и на трамвай или троллейбус за 700 рублей. Инициатором изменений выступила администрация Саратова во главе с Михаилом Исаевым.
"Сейчас гражданский проездной на один вид транспорта дает возможность безлимитно пользоваться трамваем или троллейбусом за 22,58 / 23,33 рубля в день (если в месяце 31 день / 30 дней), а проездной на оба вида транспорта позволяет ездить и на трамвае, и на троллейбусе за 27,10 / 28 рублей в день.
По новым тарифам такую же опцию можно будет приобрести уже только за 45 рублей в день и только на оба вида электротранспорта", - подчеркивают администраторы паблика.
В связи с этим они просят муниципальных депутатов "сохранить безлимитные месячные проездные билеты и на их основе выработать дополнительные".
За сохранение прежних безлимитных проездных ратует и депутат Саратовской городской думы Евгений Чернов.
В комментарии ИА "Взгляд-инфо" народный избранник заявил, что новый тариф на 30-дневные поездки ухудшает положение тех, кто часто пользуется электротранспортом.
"Прежний безлимитный проездной, я считаю, необходимо оставлять. Поднимать стоимость до 1350 рублей - ощутимо для пассажиров. Нововведение по оплате количества поездок - это хорошо. Это прогресс, мы к этому шли. Но нельзя под это нововведение резко повышать расценки. Это несправедливо", - сказал гордеп, пообещав выяснить, сколько горожан ежемесячно пользовались безлимитными проездными.
По его словам, в рамках реализации пилотного проекта - с 1 октября до 1 декабря этого года - будут собраны все пожелания и предложения саратовцев. Не исключает наш собеседник и возможной корректировки тарифов.
Чернов отметил ряд плюсов этого нововведения, в частности, сохранение льгот для пенсионеров и студентов.
"Тарифная сетка сделана таким образом, что есть масса вариантов, из которых пассажир может выбрать наиболее оптимальный для себя", - подчеркнул он.
И. о председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства мэрии Сергей Кузнецов комментировать ситуацию отказался. Руководитель "Транспортного управления" Сергей Бровкин и гендиректор "СГЭТ" Владимир Прохоров на телефонные звонки пока не ответили.
