В АвтоВАЗе рассказали, как устранили проблему повышенного расхода масла на 1,8-литровом моторе
В АвтоВАЗе поделились информацией о том, каким образом удалось устранить проблему с повышенным расходом масла на 1,8-литровом моторе. Речь идет о двигателе ВАЗ-21179, генерирующем 122 л. с.
Такой мотор в современности устанавливают на Lada Vesta и XRay. Этот двигатель всегда называли "масложором", поскольку он чрезмерно быстро расходовал масло. Доказали данный факт испытания, проведенные на упомянутых моделях в 2016 и 2018 году. Однако недавно Алексей Лихачев, являющийся руководителем проекта Lada Vesta, объяснил, каким образом АвтоВАЗ исправил проблему. Для решения вопроса потребовалось внедрение пяти мероприятий.
Сперва специалисты изменили калибровку силового агрегата, что касалось прежде всего регулировки фазы впуска механизма газораспределения. Кроме того, проводились работы и с поставщиком клапанов, чтобы улучшить поверхности стержней последних для предотвращения быстрого износа. Повышенное внимание обращалось на маслосъемные колпачки, в данном случае исправляли сразу несколько моментов. Заключительным этапом стало изменение конструкции масляного отражателя, это обеспечило более эффективный процесс маслоотделение. АвтоВАЗ принял решение о переходе с 5w30 на 5w40 масло, отличающееся более вязкими характеристиками.
