Забастовка на "СГЭТ". Лидер профсоюза заявила о некомпетентности топ-менеджмента
Гендиректор МУПП "Саратовгорэлектротранс" Владимир Прохоров отказался давать комментарий ИА "Взгляд-инфо" по поводу начавшейся сегодня забастовки водителей троллейбусных депо и создания альтернативной профсоюзной организации.
От его имени позицию высказала пресс-служба мэрии, разославшая в СМИ пресс-релиз.
"Утренний инцидент в Кировском депо - настоящая политическая провокация. Практически половина сотрудников СГЭТ состоится в Первичной профсоюзной организации, которую возглавляет Татьяна Ивановна Дъяконова. Создание новой профсоюзной организации - это, конечно, право сотрудников, хоть и противоречащее Уставу действующего в СГЭТ профсоюза, но истинное ли это желание работников?! Люди, пришедшие сегодня с утра к зданию депо, сами того не понимая, просто стали марионетками", - транслирует заявление руководителя "СГЭТ" пресс-служба.
Как ранее сообщало наше агентство, сегодня сотрудники Кировского троллейбусного депо провели собрание, на котором выдвинули ряд требований, в том числе отставки Прохорова, восстановления в должности Олега Абрамова, повышения зарплаты, отмены дублирующих маршрутов и отмены нового правила для трамваев и троллейбусов без кондуктора о входе пассажиров в первую дверь.
До исполнения этих требований работники Кировского и Ленинского троллейбусных депо пообещали не выезжать на линию на технически неисправных машинах - объявлена итальянская забастовка.
Как рассказала ИА "Взгляд-инфо" лидер альтернативного профсоюза Анастасия Оглоблина, уже сегодня 10 троллейбусов не вышли на линию по двум маршрутам.
Кроме того, в беседе с нашим корреспондентом она вкратце обрисовала нынешнюю ситуацию на предприятии.
"Новый директор Кировского троллейбусного депо Шамиль Надыршин - человек вообще не в теме. Не знает, например, что троллейбус не ездит задним ходом.
Начали увольняться сотрудники - инженер по эксплуатации Инна Болдырева, замдиректора Светлана Бойченко. Многие водители тоже собираются увольняться. А пока ждут, что дальше будет", - отметила активистка.
Одной из причин недовольства водителей стало новое правило о входе пассажиров в переднюю дверь.
"Я по первому маршруту работаю - 50 минут рейс. Из-за этого правила будем отставать от графика. Получается, нам поставят крест и не оплатят этот рейс. Задержки будут потому что, во-первых, бабушка идет, пока она проездной достанет, покажет. Или, например, идут с карточкой. В итоге начнет очередь собираться, пока оплата будет происходить. Нас начнут объезжать автобусы и собирать народ на остановках. Получаем отток пассажиров. Не знаю, зачем руководство на это пошло", - резюмировала Анастасия Оглоблина.
Публикации о забастовке работников СГЭТ стали основанием для проведения прокурорской проверки.
По информации пресс-службы регионального надзорного ведомства, по поручению Сергея Филипенко прокурор Саратова Сергей Ломакин "проводит встречу с коллективом предприятия, ведомством запрошены документы, проводится их анализ".
"В случае выявления нарушений будут приняты исчерпывающие меры прокурорского реагирования, направленные на восстановление трудовых прав работников", - уведомляет ведомство.
