Михаил Исаев о мобильном VIP-офисе за три миллиона: "А что там незаконно?"
Корреспонденты ИА "Взгляд-инфо" задали главе Саратова Михаилу Исаеву вопросы о приобретении мобильного VIP-офиса за три миллиона рублей.
Наша съемочная группа пообщалась с ним сегодня после заседания городской думы. Градоначальник явно не был расположен к разговору на эту тему, поэтому старался быть лаконичнее.
Напомним, для передвижения по городу, наряду c "Volkswagen Multivan", Михаил Исаев использует дорогостоящий минивэн "Peugeot Traveller" (в комплектации "Business VIP Long"), купленный муниципальным предприятием "РЭП-17".
"С какой иномаркой? Это микроавтобус, который используется "Транспортным управлением", службами, и мы его используем в объездах", - с ходу ответил мэр.
На уточняющий вопрос о причинах закупки минивэна через МУП "РЭП-17" (издает газету "Саратовская панорама") Михаил Исаев ответил вопросом-рассуждением: "А что там незаконно? Не знаю. "Транспортное управление" и аппарат этим занимаются, задавайте вопросы туда...".
Исходя из ответа мэра, можно сделать ироничный вывод о том, что мобильным VIP-офисом могут пользоваться любые сотрудники городских служб, получив его, к примеру, после утренней планерки.
Использовать для этих целей семиместный "Соболь" с раскладным столиком за 1 млн рублей, наверное, в муниципальных учреждениях не принято.
Отметим, после комментария личного пресс-секретаря градоначальника Татьяны Плющевой, редакция ИА "Взгляд-инфо" адресовала мэрии вопросы, на которые пока нет ответов. Они звучат следующим образом:
- В связи с чем автомобиль "Peugeot Traveller" приобретался МУП "РЭП-17", а не напрямую МКУ "Транспортное управление"?
- Что подразумевается под формулировкой "собственные средства" при осуществлении закупки автомобиля?
- Если определяющим фактором приобретения минивэна является шесть пассажирских мест, то по чему не был приобретен автомобиль той же марки и модели в стандартной комплектации на треть дешевле?
- Так как в данный момент используются оба автомобиля ("Volkswagen Multivan" и "Peugeot Traveller"), был ли принят в штат новый водитель? Если нет, то существует ли возможность подтвердить использование одного водителя путевыми листами?
- Каковы затраты на топливо, оплату труда водителя и прохождение ТО автомобилем "Peugeot Traveller" с момента поставки и до настоящего времени?
