С конвейера 50 лет назад сошел первый автомобиль ВАЗ-2101
19 апреля 50 лет тому назад с конвейера сошел первый автомобиль ВАЗ-2101. Сборка транспортного средства начала осуществляться в 1970 году на Волжском автомобильном заводе. В народе машину знают как «копейку».
ВАЗ-2101 или же «Жигули» представляет собой легковой заднеприводный автомобиль, сделанный в кузове седан. Его называют «маленьким шедевром». До появления машины и после специалисты так и не смогли создать долговечные транспортные средства такого типа. Что касается прототипа «копейки», то им является Fiat-124. Сам же ВАЗ-2101 стал настоящим народным автомобилем.
За четыре года до реализации данного проекта советские специалисты знакомились с итальянским прототипом. В ходе проведения испытаний на дорогах СССР появились проблемы, связанные с долговечностью дисковых тормозов и кузова. Кроме того, затруднялась эксплуатация машин на проселке из-за отсутствия буксирных проушин и небольшого дорожного просвета. Создатели также не были довольны нижневальным двигателем.
Специалисты изменили трансмиссию и ходовую часть. В итоге ВАЗ-2101 получил иные тормоза, усовершенствованную подвеску, карданную передачу, усиленное сцепление, доработанную конструкцию синхронизаторов и новую КПП. В плане комфорта «копейка» оказалась даже лучше, нежели итальянский собрат. В частности, появилась возможность для трансформации сидений в полноценные спальные места. Это нововведение в будущем оценили множество автовладельцев.
Наружные ручки дверей были травмобезопасные, машина получила наружное зеркало заднего вида. В общей сложности советские инженеры внесли в конструкцию Fiat 124 более 800 изменений.
Машина на момент начала производства являлась наиболее комфортабельной в своем классе. Модель считалась, как современной, так и очень надежной. Если человек приобретал данный автомобиль, окружающие говорили о его достатке и благополучии.
Результаты проведенных изначально испытаний показывали, что капитальный ремонт ВАЗ-2101 требовался тогда, когда автомобиль преодолевал расстояние, которое равно десяти поездкам из Москвы до Владивостока. Однако были случаи, когда машина функционировала 20-30 лет.
В мае 1972 года производителю за выпуск «копейки» вручили Международную премию «Золотой Меркурий». По значимости она сравнима с «Оскаром» в европейской торговле. За 14 лет производства было выпущено более 2,5 миллиона машин.
