Официально представлен Range Rover пятого поколения
Компания Land Rover официаль представила внедорожник Range Rover. В продаже премиальная модель, которая построена на новой архитектуре MLA-Flex и впервые будет доступна в семиместной версии, появится в 2022 году. Привезут новинку и в Россию.
Ранее в сеть уже просочились фото нового "Рэнджа". Изменения в экстерьере можно смело назвать точечными. Это новые фары и передняя решетка, новые бамперы, сенсорные дверные ручки, иной дизайн "жабр" на передних дверях, новые задние фонари, две антенны "акулий плавник". При этом сохранилась раздельная задняя дверь.
Габариты внедорожника увеличились. Пятое поколение стало длиннее на 52 мм (5 052 мм), а длиннобазная версия имеет все 5 252 мм. Выросла и колесная база - на 75 мм, что сделало салон еще более просторным. При этом внедорожник стал ниже на 10 мм, что не только сделало силуэт более стремительным, но и благотворно отразилось на лобовом сопротивлении - всего 0,3 Cd.
В оснащение нового Range Rover вошла пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, которая позволяет управлять дорожным просветом. В стандарте он равен 160 мм, однако на бездорожье его можно увеличить до 295 мм, а при движении на высоких скоростях уменьшить на 16 мм. Также стоит отметить глубину преодолеваемого брода - до 900 мм. Плюс, впервые, подруливающие задние колеса.
Привод у новинки, конечно же, полный - iAWD, где передняя ось подключается при помощи электронно-управляемой муфты. Система умеет отключать передние колеса на скорости от 35 до 160 км/ч, что сделано для экономии топлива. Фирменная система выбора режимов движения Terrain Response 2 имеет шести предустановок, в том числе индивидуальный режим.
Внутри у внедорожника есть мультимедиа система Pivi Pro с выпуклым 13,1-дюймовым экраном, под которым расположен дисплей управления климат-контролем. Для пассажиров сзади также предусмотрена своя развлекательная система с 11,4-дюймовыми планшетами. Отметим аудио от Meridian с системой активного шумоподавления. Отделка салона на уровне - все же это премиум.
В России новый Range Rover будет доступен с 3,0-литровыми дизельными моторами Ingenium. Это версии D250 (249 сил) и D350 (350 сил). Топовым является 4,4-литровый бензиновый V8 от BMW, выдающий 530 сил и 750 Нм - этот агрегат разгоняет внедорожник до 100 км/ч всего за 4,6 секунды, максимум 250 км/ч. Все моторы работают в паре с 8-ступенчатым "автоматом" ZF.
