Пятиместный Jeep Grand Cherokee официально сменил поколение
Компания Jeep представила новый Grand Cherokee в стандартной, пятиместной версии. Формально, новинка уже была представлена еще в январе 2021 года, правда в растянутом семиместном виде.
Логично, что менее вместительный вариант стал меньше. Например, колесная база сократилась на 126 мм - до 2964 мм. Зато, у него, в отличие от семиместного, есть гибридная силовая установка. Подключаемый гибрид Grand Cherokee 4xe получил 2,0-литровую турбочетверку со стартер-генератором и электромотором в 8-ступенчатым "автоматом".
Мощность гибридного "Чероки" достигает 381 л. с. и 637 Нм момента. Электрическую часть силовой установки питает батарея на 17 кВтч, благодаря которой можно проехать только в электрическом режиме до 40 км. В компании отметили, что с полным баком и полностью заряженным аккумулятором запас хода составит более 700 км.
Кроме PHEV-версии будут и обычные. В моторную гамму нового Jeep Grand Cherokee вошли традиционные 3,6-литровый Pentastar V6, выдающий 294 л. с., а также 5,7-литровый Hemi V8, выдающий 362 л. с. Все версии полноприводные, но у гибрида стоит система Quadra-Trac II, а у обычных - Quadra-Trac I с муфтой.
Всего будет пять исполнений: Laredo, Limited, Trailhawk, Overland и Summit. Оснащение зависит от комплектации. Доступны мультимедиа Uconnect 5, сиденья с массажем, проекционный дисплей, электронные ассистеныт (предотвращение столкновений, адаптивный круиз, удержания в полосе и т. д.), ночное видение, ассистент парковки, система кругового обзора, полуавтопилот.
Особо стоит отметить очень внедорожный вариант Trailhawk. У него есть пневмоподвеска Quadra-Lift, позволяющая регулировать дорожный просвет (до 287 мм), внедорожные шины, блокируемый дифференциал сзади, полный привод Quadra-Drive II с электронной блокировкой дифференциала и контролем тяги, защита днища.
Пятиместный Jeep Grand Cherokee появится у американских дилеров уже в конце 2021 года, гибрид же ожидается позднее - в 2022-м. В России новинка тоже появится, но, как всегда, позднее.
