Новости и события » Авто » Новые трамвайные линии в Краснодаре обойдутся в 33 млрд рублей

Новые трамвайные линии в Краснодаре обойдутся в 33 млрд рублей

Новые трамвайные линии в Краснодаре обойдутся в 33 млрд рублей

Администрация Краснодара планирует заключить два концессионных соглашения, которые позволят построить новые трамвайные линии общей протяженностью 71 км. Как сообщает РБК, объем необходимых средств равен 33 млрд рублей.

По словам директора краснодарского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимира Архипова, одна из новых трамвайных веток должна появиться в микрорайоне Гидростроителей. Она станет продолжением существующей линии, которую доведут от улицы Мачуги в направлении улицы Домбайской.

Также планируется продлить линию по улице 40 лет Победы до улицы Багряной и далее, в направлении Восточного обхода, при этом предусматривается строительство трамвайного депо и дополнительного диспетчерского пункта. Стоимость проекта составит порядка 20 млрд рублей, другими сторонами концессий станут администрация Кубани и ДОМ. рФ.

Еще одну трамвайную ветку планируют построить от улицы Красных Партизан вдоль Западного обхода с выходом на Немецкую деревню и далее в направлении "Баскет Холла", с возвращением трамваев на улицу Московскую. В данном случае стоимость строительства оценили в 13,5 млрд рублей, поддержку окажут администрация Кубани и ВЭБ. рФ.

Отмечается, что в рамках концессионных соглашений также планируется произвести закупку новых трамваев, которых, как отметил Архипов, потребуется 65 единиц. Подписать необходимые документы предполагается в марте 2022 года, а старт реализации проектов намечен на середину 2024 года.

Текст и фото: Алексей Филимонов.

Новые трамвайные линии в Краснодаре обойдутся в 33 млрд рублей

Новые трамвайные линии в Краснодаре обойдутся в 33 млрд рублей

Новые трамвайные линии в Краснодаре обойдутся в 33 млрд рублей


Свежие новости России на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх