Компания Ford представила обновленный Focus
Компания Ford не скрывает, что в настоящее время продает больше кроссоверов, нежели седанов, однако совсем забывать про них она не намерена. В частности, семейство Focus остается важным "винтиком" в глобальной конструкции марки, поэтому было выполнено очередное обновление.
Изменения не являются радикальными. Ford Focus 2022 модельного года получил более приподнятый капот, а эмблема марки на передней решетке переместили немного выше. Стандартными являются светодиодные фары с интегрированными "противотуманками", изменился дизайн ДХО и задних светодиодных фонарей.
Как всегда, в зависимости от исполнения будут некоторые внешние отличия. Так, у Titanium есть решетку радиатора с глянцевой хромированной окантовкой, а "горячая" ST-Line - глянцевую черную решетку и иной обвес. Вседорожный вариант Active также отличается дизайном передней решетки, а еще имеет пластиковую защиту кузова.
В оснащение вошла новая информационно-развлекательная система SYNC 4 с большим 13,2-дюймовым экраном, доступом к онлайн-сервисам, возможностью обновления "по воздуху". Благодаря ей исчезли физические органы управления обогревом и вентиляцией - все переместилось на экран.
Что касается моторной гаммы, то теперь гибриды Ford Focus с 4-цилиндровым двигателем EcoBoost мощностью 123 или 153 л. с. и 48-вольтовым стартер-генератором доступны с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Также будут 1,0-литровые EcoBoost на 98 или 123 л. с. с МКП, и 1,5-литровый дзель EcoBlue на 94 или 118 л. с. (МКП или АКП). Версия Ford Focus ST, которая будет конкурировать, в первую очередь, с Volkswagen Golf GTI, получила 2,3-литровый EcoBoost мощностью 276 л. с.
