Официально представлен супергибрид Mercedes-AMG GT 63 S E Performance
Компания Mercedes представила свою самую мощную серийную модель. Это новая версия четырехдверного купе Mercedes-AMG GT, сделанная парнями из Аффальтербаха - GT 63 E Performance, которая проигрывает только суперкару Project One с двигателем F1.
В основе силовой установки - знакомый 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, пару которому составляет электродвигатель на задней оси, интегрированный с двухступенчатой коробкой передач и задним дифференциалом повышенного трения. Плюс стартер-генератор с ременным приводом мощностью 14 л. с.
Суммарная мощность Mercedes-AMG GT 63 E Performance составляет 843 л. с. и 1400 Нм момента. На разгон с места до 100 км/ч новинке требуется всего 2,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 316 км/ч. Электромотор питает батарея всего на 6,1 кВтч, и только на электротяге гибрид сможет проехать 12 км.
В арсенале водителя будет не менее семи режимов движения: Electric, Comfort, Sport, Sport +, Race, Slippery и Individual. Кроме того, стандартно устанавливаются система рекуперации и адаптивная пневмоподвеска AMG Ride Control+, у которых имеются четыре различных режима работы.
В оснащение Mercedes-AMG GT 63 E Performance вошли карбон-керамические тормоза с дисками на 420 мм и 6-поршневыми суппортами спереди, а также 380-миллиметровыми дисками с однопоршневыми суппортами сзади. Также имеются новые 20- и 21-дюймовые легкосплавные диски, активный спойлер.
В салоне особое внимание стоит обратить на мультимедиа систему MBUX, которая получила функцию отображения на дисплее анимации движения потока энергии - в реальном времени. Наслаждаться ей могут и пассажиры на задних сиденьях.
Широкой публике Mercedes-AMG GT 63 S E Performance представят 7 сентября на Мюнхенском автосалоне.
