Строительство обходов Барнаула предлагают заменить развитием среды
Председатель Алтайского союза предпринимателей Юрий Фриц предложил не строить дорогостоящие Северный и Южный обходы Барнаула. Вместо этого, он считает, надо направить средства на проекты развития среды.
Читайте также:
Южный обход г. Барнаула построят за пять лет
Минтранс рассмотрит идею "северного обхода" Барнаула
Через какие населенные пункты пройдет обход Барнаула?
По его мнению, не совсем ясно, для какой цели нужны эти дороги. Он уверен, что транзитная магистраль послужит лишь "для одиночного транспорта из южных республик для перевозки арбузов". В то же время, по словам Фрица, региону не хватает проектов, направленных на создание удобного жизненного пространства. Об этом глава союза говорил на деловой сессии "Мой бизнес: встречи по делу" во вторник в Барнауле.
Юрий Фринц полагает, что краю нужно больше точек притяжения для молодежи и людей пожилого возраста.
"Деньги сегодня есть - городской бюджет выполняется каждый год с профицитом, есть федеральные ресурсы. И можно было, наверное, найти средства именно на проекты, которые бы воодушевляли граждан на участие в жизни города и края", - цитирует Фрица "Интерфакс".
Напомним, в ноябре 2018 года Главгосэкспертиза одобрила проект Южного обхода краевой столицы. По мнению властей, этот путь избавит Барнаул от проезда транзитного транспорта, который идет из Казахстана, Монголии, Китая и других государств. Дорога должна соединить Р380 "Новосибирск - Барнаул" и Р256 "Новосибирск-Бийск-госграница с Монголией" (Чуйский тракт). В рамках проекта планируют построить третий мост через Обь и четыре моста через протоки в пойме реки. Оценивают проект примерно в 50 млрд рублей.
Также в городе реализуется проект "Формирование современной городской среды", в рамках которого благоустраиваются дворы и общественные места.
Читайте также:
Барнаульцы выбрали общественные территории для благоустройства
