Масштабный ремонт идет на ТЭЦ Ярового и теплотрассах

Непривычно масштабный ремонт идет на ТЭЦ Ярового и на теплотрассах города. И это вселяет надежду на то, что грядущий отопительный сезон пройдет без сбоев.

Ремонты

Нынешний гендиректор МУП "Яровской теплоэлектрокомплекс" Сергей Белоуско вспоминает, что одной из проблем прошедшей зимы была переполненность всех площадок для складирования золы. Но с марта по начало мая удалось вычистить одну из них. Теперь карта гидрозолоудаления сможет принимать из ТЭЦ пульпу ближайшие 5-6 лет. Работы по перевозке 100 тыс. т отходов обошлись в 11 млн руб.

Параллельно на ТЭЦ шел капитальный ремонт котла производительностью 50 т пара в час. Стоимость работ составила 10,3 млн руб.

"Котел № 7 работает после ремонта очень хорошо, - считает бывший начальник, а ныне главный инженер ТЭЦ Владимир Михалдыкин. - Летом нам нужна минимальная нагрузка и этот котел позволяет ее держать на уровне 36 т пара в час и почти не выпускать лишний пар в атмосферу. Прошлым летом такой возможности не было".

Помимо седьмого удалось капитально отремонтировать турбогенератор и турбину № 6. Из-за карантинных мер ремонтники не могли приехать в Яровое, пришлось везти турбину к ним, в город Чусовой Пермского края. А дома ее помогли установить специалисты Сибирской генерирующей компании (СГК). Турбина уже больше месяца прекрасно работает. В случае выхода ее из строя, что маловероятно, можно запустить резервную.

В настоящее время на ТЭЦ идет ремонт котла производительностью 75 т. По плану работы должны завершить 15 сентября. Котел испытают и поставят в резерв. Затем выведут в ремонт второй 75-тонник. "По нему объем работ небольшой, должны управиться за полтора месяца", - считает Сергей Белоуско.

Таким образом, станция встретит отопительный сезон с тремя котлами, хотя в прошлую теплую зиму хватало и одного.

Сейчас в городе на 15 участках чинят теплотрассы. Затраты на ремонт оцениваются в 17 млн руб., из них почти 6 млн будет профинансировано из краевого бюджета.

"Сколько копают в этом году, не копали никогда", - признался нашему изданию начальник отдела ЖКХ администрации Ярового Владимир Татиевский.

Владимир Михалдыкин говорит, что и на ТЭЦ последние 10 лет не случалось столь масштабных ремонтов. "Раньше у нас не было ни рубля бюджетных дотаций, - вспоминает бывший начальник станции. - Выручка уходила на топливо, зарплату персоналу, а на ремонты выделялись средства по остаточному принципу. Техническое состояние ТЭЦ продолжало ухудшаться. В этом году благодаря введению режима чрезвычайной ситуации текущие ремонты, поставки угля и мазута финансировались из краевого бюджета. А выручку от продажи тепла МУП направляло на ремонты. Режим ЧС спас нас".

Долги

Однако есть неприятные моменты. У МУП "ЯТЭК" большая кредиторская задолженность. Только долги 2014-2016 годов перед поставщиками угля превышают 200 млн руб. Общую сумму кредиторской задолженности Сергей Белоуско не сообщил, отметив только, что в апреле ему удалось ее снизить на 30 млн руб. за счет выручки от продажи энергоресурсов.

"Сейчас я увеличиваю долги, потому что всю выручку направляю на приобретение материалов и зарплаты для подрядчиков, которые ведут ремонты на ТЭЦ и на теплотрассах, - объясняет гендиректор МУП "ЯТЭК". - Затраты на эти мероприятия составили около 70 млн руб. Остальные долги будем гасить в отопительный сезон, когда выручка вырастет".

Доходы станции зависят от тарифов на тепло. В прошлом году они, помнится, были увеличены для яровчан на 30%, до 2202,1 руб. за Гкал. Но и после этого, по мнению Сергея Белоуско, остаются невысокими по сравнению с другими населенными пунктами и не покрывают себестоимости. "Многие наши затраты при утверждении стоимости тепла на этот год в краевом управлении по госрегулированию тарифов не приняли в расчет", - сетует гендиректор МУП.

Кстати, одним из источников накопления долгов стало производство теплоэлектроцентралью электроэнергии. "Алтайэнергосбыт", который является гарантирующим поставщиком электроэнергии для Ярового, должен покупать ее у МУП "ЯТЭК". Но пока, по словам Сергея Белоуско, не рассчитывался, возможно, потому, что у муниципалитета до последнего времени не было права собственности на ТЭЦ. "Мы выставляем с 19 ноября прошлого года "Алтайэнергосбыту" счета, и у него сформировалась большая задолженность перед МУП. После того как право собственности получено, "Алтайэнергосбыт" должен с нами рассчитаться", - надеется руководитель МУП "ЯТЭК".

Но и это не поможет выправить ситуацию, так как себестоимость производства электроэнергии на ТЭЦ Ярового составляет около 3 руб. за киловатт-час, а МУП "ЯТЭК" вынуждено продавать ее по цене оптового рынка - около 1,8 руб.

Для ТЭЦ нужен крупный потребитель пара, которым многие годы был химический завод. Сегодня "Алтайский Химпром" находится в плачевном состоянии, потребляя всего полторы тонны пара в час.

"Завод не платил за энергоресурсы нам с октября 2018 года по февраль 2020 года, - рассказывает Сергей Белоуско. - По холодной воде долги АХП копил более 2,5 года. С середины апреля мы отключили заводу пар и теплоснабжение за неуплату".

С 3 апреля предприятие заключило с МУП "ЯТЭК" договор на теплоснабжение, месяц назад - на поставку пара, но пока не рассчитывалось.

"Если не будет крупных потребителей пара, ТЭЦ прибыльно не сможет работать, - уверен руководитель МУП, - но сегодня моя задача не вывести ТЭЦ на прибыль, а подготовить ее к зиме".

Может, перевести станцию на водогрейные котлы, как предлагают некоторые?

"Так могут говорить только люди, которые не владеют экономикой вопроса, - считает Владимир Михалдыкин. - Угля в водогрейном котле сгорит не намного меньше, чем в паровом. Зато надо будет платить за электроэнергию, которую потребляет котельная".

Чтобы улучшить экономику станции в летний период, Михалдыкин предлагает дополнительно установить котел производительностью 35 тонн пара в час и отремонтировать турбину мощностью 6 МВт. Такой котел может вырабатывать 25 тонн пара и 3 мегаватт-часа электроэнергии, которой достаточно для собственных нужд станции. Инвестиция, по оценкам главного инженера, составит 150-170 млн руб.

Но это пока далекие перспективы, а сегодня яровчан беспокоит отсутствие на ТЭЦ угля. Раньше заготовка топлива на будущий отопительный сезон велась на станции только в теплое время года. Добытый гидравлическим способом уголь успевал просохнуть и не смерзался. Известно, что именно мерзлый уголь чуть не привел прошлой осенью к остановке ТЭЦ и послужил поводом для введения в городе чрезвычайной ситуации. Хорошо бы не повторить печальный опыт.