Швейцарская компания требует взыскать с "Саратовских авиалиний" 20 миллионов рублей
Швейцарская страховая компания "СУВА" (Schweizerische Unfallversicherungsanstalt "SUVA") требует от АО "Саратовские авиалинии" выплаты свыше 20 миллионов рублей.
С соответствующим иском "СУВА" обратилась в Арбитражный суд Саратовской области.
Согласно информации, размещенной на сайте инстанции, иностранные страховщики требуют взыскать с "Саравиа" 250 тысяч франков (по курсу на 31 июля - 20 миллионов 56 тысяч рублей) - в порядке регресса возмещения вреда в виде компенсации.
Заседание по этому делу намечено на 12 августа.
Кроме того, служба экспресс-доставки ООО "СДЭК-Глобал", зарегистрированная в Новосибирске, добивается от "Саратовских авиалиний" возмещения убытков в размере 280 тысяч рублей.
Напомним, 11 февраля 2018 года произошла авиакатастрофа самолета Ан-148 авиакомпании "Саратовские авиалинии", унесшей жизни 71 человека - 65 пассажиров и 6 членов экипажа.
Как позже выяснила комиссия, основной причиной катастрофы стали ошибочные действия экипажа, которые могли стать следствием нещадной эксплуатации летного состава менеджментом авиакомпании.
Выводы МАК и регулятора впоследствии подтвердил Следственный комитет России под председательством Александра Бастрыкина.
В свою очередь глава федерального агентства Александр Нерадько указал акционерам ("Саратовскими авиалиниями" фактически владел Аркадий Евстафьев - сначала через офшоры в Белизе, а потом лично) на "беспрецедентное, безответственное отношение руководства авиакомпании к вопросам обеспечения безопасности полетов".
Регулятор дал перевозчику достаточно времени на устранение этих и других нарушений, однако "Саратовские авиалинии" этим шансом не воспользовались.
Более того, по какой-то странной халатности роковой Ан-148 оказался включенным в актуальную полетную программу вместе со всем погибшим экипажем.
Руководитель Росавиации поразился цинизму менеджмента компании: " Вы даже не представляете, какие объяснения дал гендиректор этому факту. Он сообщил, что сведения о членах погибшего экипажа были внесены, потому что не выписаны свидетельства о смерти, а данные о воздушном судне - в связи с тем, что Следственный комитет изъял документацию на самолет, и он не может быть списан. С этим генеральным директором встречаться не хочется больше ".
31 мая 2018 года "Саратовские авиалинии" лишены сертификата эксплуатанта и прекратили существование как авиаперевозчик.
Аналитический материал на тему особенностей производственной деятельности менеджмента и акционеров авиакомпании доступен ЗДЕСЬ.
Опубликована видеореконструкция крушения Ан-148 "Саратовских авиалиний"
Авиаэксперт Игорь Зырянов, занимающийся реконструкцией катастроф
11 мая 20:00 19677
Россияне поминают погибших в крушении самолета "Саратовских авиалиний"
Сегодня, 11 февраля, исполняется ровно два года со дня катастрофы Ан-148
11 февраля 07:59 7954
Названы лидеры по производственному травматизму в Саратовской области
Саратовский региональный Фонд социального страхования назвал антилидеров
26 ноября 2019 4775
