Представлен гиперкар Peugeot 9X8 для "24 часов Ле-Мана"
Компания Peugeot, ранее объявившая о своем возвращении в гонки на выносливость (WEC), в том числе в марафон "24 часа Ле-Мана", представила гиперкар Peugeot 9X8, который с 2022 года будет конкурировать с автомобилями Toyota и Glickenhaus, и который отличается революционным дизайном без традиционного заднего антикрыла.
Peugeot 9X8 в компании называют прямым преемником победителей "24 часов Ле-Мана" Peugeot 905 и Peugeot 908. Об этом, например, заявляет цифра "9", которая напоминает о прошлых болидах. Литера "X" символизирует технологию полного привода и гибридную трансмиссию, а цифра "8" используется в названии всех гражданских моделей Peugeot.
Длина гиперкара Peugeot 9X8 равна 5 000 мм, ширина - 2 080 мм, высота - 1 180 мм, колесная база - 3 045 мм. Силовая установка болида состоит из 2,6-литрового бензинового битурбо двигателя V6 с углом развала цилиндров 90 градусов и мощностью 680 л. с., а также электрического мотор-генератора на 200 кВт. Плюс 7-ступенчатая секвентальная коробка передач и аккумулятор на 900 вольт.
Одной из особенностей нового Peugeot 9X8 является отсутствие заднего антикрыла. Директор по автоспорту Stellantis Жан-Марк Фино отметил, что от этого элемента отказались в силу того, что в процессе разработки болида удалось достичь высокого уровня аэродинамической эффективности, однако подробности пока будут хранить в секрете.
В пресс-службе Peugeot добавили, что новый Peugeot 9X8 будут пилотировать такие известные гонщики, как Пол Ди Реста, Лоик Дюваль, Миккель Йенсен, Кевин Магнуссен, Густаво Менезес, Джеймс Росситер и Жан-Эрик Вернь.
